FAQs

Le e-liquide est le « carburant » de la cigarette électronique. Leur composition varie selon les marques. Cependant, les e-liquides sont assemblés sur une base de propylène glycol et de glycérine végétale. Le reste est de l’eau et des arômes concentrés pour générer les saveurs (et parfois de l’alcool). On conseille une proportion de PG/VG de 50/50. Mais cela...

Qu’est-ce que la cigarette électronique ? Avant de choisir le modèle, il convient de définir de quoi l’on parle. La cigarette électronique (ou e-cigarette / e-cig / vapoteuse / vaporisateur personnel) est un appareil électronique (ou pas) destiné à remplacer la cigarette fumée. Elle reproduit les sensations de la cigarette sans sa toxicité. Éventuellement, elle...

Qu’est-ce qu’un atomiseur ? L’atomiseur est un élément constitué d’une résistance qui, grâce à la puissance du courant délivrée par la batterie, va venir chauffer le e-liquide pour en provoquer l’« évaporation ». Il y a différents types d’atomiseurs : les atomiseurs standards comme les cartomiseurs ou les clearomiseurs et les atomiseurs reconstructibles.   Les différents...

Qu’est-ce qu’une batterie de cigarette électronique ?  La batterie est l’élément indispensable de la cigarette électronique. Elle fournit l’électricité nécessaire, via l’atomiseur, pour évaporer le e-liquide. La majorité d’entre elles sont des batteries Li-Ion rechargeables. Ils existent différents modèles de batteries, en taille et en puissance.   La batterie est soit intégrée au mod (box),...

Qu’est-ce qu’un résistance ? Lisez la réponse du Vaping Post.   Quand et pourquoi changer la résistance ? Comme pour tout matériel, l’atomiseur demande un entretien.  Il s’agit surtout de nettoyer toutes les pièces amovibles. Autant en profiter pour changer la résistance (et vice versa).   Pour les modèles tout intégré, vous ne pourrez pas...

Des inconvénients relatifs…et des solutions : Tout d’abord, quand vous ne vous servez pas de votre e-cigarette, éteignez-là et rangez-là au sec, dans un lieu tempéré. l   La batterie peut chauffer un peu trop. Pour remédier à cela, ne tirez pas à répétions mais prenez un peu de temps entre chaque « bouffée »....